企業(yè)簡介
重慶力波機械制造有限公司成立于2000年，主要生產經營摩托車電啟動齒輪、超越離合器、正時鏈輪、汽車齒輪及農耕機齒輪系列產品，其中摩托車電啟動齒輪、超越離合器、正時鏈輪系列產品已占市場主導地位,公司已成為集市場調研、產品研發(fā)、生產、銷售及售后服務為一體的現代化制造企業(yè)。
管控難點
BOM與計劃
· 產品種類多，產品結構復雜，不同客戶要求標識不同導致BOM數量多且復雜。
· 客戶計劃不準確，緊急插單的情況頻繁，導致計劃不準、計劃協調管控難度大。
· 與上下游企業(yè)物流銜接緊密，為保證上下游協同，為快速應變，必須編制長期的滾動計劃，編制時需考慮因素多。
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實時生產監(jiān)控
· 生產周期較長，停工待料和插單的情況較多。
· 車間管控難度大，無法實時監(jiān)控訂單執(zhí)行情況，無法實時監(jiān)控進度。
· 生產數據采集實時性差、錯誤率高、現場實際與管理脫節(jié)導致企業(yè)分析決策延遲。
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計件工資
· 計件工資單據眾多，復查困難。
· 計件工資核算不準確，工人經常因為工資的事情鬧到公司層面，甚至出現消極怠工的情況。
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質量追溯
· 2000多個質量管控點，數據采集工作量大。
· 發(fā)生質量問題無法迅速定位質量原因。
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成本核算
· 由于產品的特殊性，結構復雜、不同工藝分攤方式不同，造成成本核算效率低且準確度低。
· 成本核算粗放，無法精細核算到單品。
· 無法準確了解產品盈利情況。
關鍵應用
力波機械采用的是N+3滾動計劃，因最長的采購周期是2個星期，因此其中1個星期是對供應商的實際執(zhí)行計劃，后1個星期是給供應商的準備計劃，這樣就給了供應商充分的準備時間。只有這樣，準時化生產才能有效的實現，否則總是給供應商發(fā)短期訂單，生產供應肯定會出現問題。
首先：銷售部的月度預測計劃傳遞至計劃部門導入到ERP系統中的預測單，然后運行LRP，系統會自動計算出當月的采購計劃并傳遞至采購部門，作為給供應商的月度預測需求。
其次：每周的周計劃一般會提前一周下達，來源是計劃部門根據銷售計劃錄入的預測訂單，然后系統自動計劃出下周的生產計劃；對于周期較長的存貨會提前兩周下達預測。
再次：生產部根據運行結果按照每天的產能情況合理下達生產訂單，將生產訂單分解到每天。
借助U8計劃管理平臺，建立科學的計劃體系，使計劃制定更加合理、計劃下達與分解更加便捷與簡單，保證客戶訂單及時交貨的同時，有效合理降低企業(yè)庫存。
車間條碼應用
通過使用了車間條碼，讓工序報工更加準確、便捷，節(jié)省大量的人力物力，提高數據的實時性和準確性，計件工資準確、加工過程透明，同時借助條碼準確記錄產品加工信息，為產品質量追溯提供依據。
工序流轉卡應用
下達生產訂單后，生產訂單經審核，由計劃員根據工藝路線生成該訂單的工序計劃，并打印出工序流轉卡，工人根據下發(fā)的流轉卡領料開始各工序生產。工序加工完成后交檢，由質檢員掃碼報工，錄入合格數量及不良數量，并記錄加工工人的工號，通過手持端掃描推送流轉卡完工單。
工序流轉卡與手持終端掃碼的結合應用，使車間現場管控便捷、實時，結合員工計件考核，員工操作更積極，平臺管理更有效。
工序委外應用
為了使委外業(yè)務更加便捷和準確，力波機械啟用了工序委外管理，使得委外工序和自制工序在同一張流轉卡上管控，大大提高了流轉卡處理的速度，也使得委外業(yè)務和自制業(yè)務更加緊密的鏈接在一起，同時委外加工費直接歸集到工序上去，為以后工序成本的核算打下了堅實的基礎。
管理價值
客戶感言
公司從2011年上了ERP系統之后，6年的業(yè)務數據的統計分析已經在決策和數據分析中體現出價值。成本投入之后，庫房、生產數據清晰化，存貨成本數據準確化。車間流轉卡從投料開始一路通過條碼掃描流轉下來，最后產品下線，激光刻碼，通過訂單號追蹤到鋼材廠家批次及熱處理爐號等明細信息，便于進行后續(xù)問題追溯，從而實現了精細化的成本決策以及生產過程的全程管控。
——重慶力波機械制造有限公司總經理 沈波
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